人類日子的地球，本該是青山、綠水、碧海、藍天，但隨著人類社會尤其是工業(yè)社會的開展，這種最簡略的需求竟也逐漸變成一種奢求。
《洛杉磯霧霾啟示錄》一書遭到社會高度重視是在2008年。那一年，北京由于奧運會出臺了史上最大力度的限行準則，許多市民感嘆，久違的藍天總算回來了。但是，這樣的“驚喜”并沒有繼續(xù)太久。2013年1月，北京呈現霧-霾氣候，隨后，全國多地都遭到霧-霾侵擾。《洛杉磯霧霾啟示錄》又一次迎來眾多讀者。
中國并不是遭受霧-霾侵襲的第一個國家。20世紀中期，美國也發(fā)作過嚴峻的環(huán)境公害事情。1943年7月26日清晨，當洛杉磯居民從睡夢中醒來，眼前的現象讓他們誤認為遭到化學武器的進犯：空氣中彌漫著淺藍色的濃霧，處處都是沖鼻的氣味。這是洛杉磯有史以來首次遭遭到霧-霾的進犯。這里的居民認為這僅僅偶爾的氣候現象，卻不曉得他們面對的將是一場長達半個世紀的霧-霾戰(zhàn)爭。
自這次出人意料的霧-霾發(fā)作之后，狀況變得越來越糟，呈現霧-霾的天數越來越頻頻。洛杉磯市長信誓旦旦地聲稱4個月內必定持久消除霧-霾。很快，政府封閉了市內一家化工廠，他們確定化工廠排出的丁二烯是污染源，但之后霧-霾并沒有減輕。爾后，政府又宣布全市30萬個燃燒爐是元兇巨惡，居民被制止在后院運用燃燒爐燃燒廢物。惋惜，多項行動都沒能讓霧-霾離去。幾經周折后，政府發(fā)現霧-霾的元兇巨惡實際上是轎車尾氣。其時，洛杉磯具有250萬輛轎車，每天有1000多噸碳氧化合物、碳氫化合物、氮氧化合物排入大氣，轎車尾氣在陽光效果下與空氣中其他化學成分發(fā)作化學反應，產生一種淺藍色煙霧，即光化學煙霧。
《洛杉磯霧霾啟示錄》的作者之一奇普·雅各布斯是一個土生土長的洛杉磯人，從童年時代開端，他的記憶里就不斷呈現霧蒙蒙的天空以及空氣中彌漫著的沖鼻氣味。爾后的幾十年，他見證了這座城市的大家在霧-霾中掙扎、反抗，終究成功的全過程。
從時間跨度上看，洛杉磯的霧-霾管理耗時極長，這印證了一個常常被人疏忽卻很粗淺的道理——污染容易，管理難。從1943年7月26日清晨洛杉磯呈現嚴峻霧-霾氣候，到1970年《清洗空氣法案》的出臺閱歷了整整27年，到1999年一級污染警報的天數降為零則長達56年。洛杉磯的閱歷通知咱們：趕走霧-霾絕非朝夕所能，這必定是一場持久戰(zhàn)。
當洛杉磯政府需求處理轎車尾氣污染時，轎車生產商忌憚本錢的提升，天性地予以回絕；當政府有意制止居民燃燒廢橡膠時，那些原本竭力為霧-霾氣候走上街頭給政府施壓的大眾，并未給予應有的撐持……實際就是這樣：人人都在訴苦霧-霾氣候，呼吁政府采納管理辦法，但又都不愿意犧牲自個的利益。
好在洛杉磯政府和民眾終究沒有放棄對霧-霾的管理。1946年，相關專家提出了削減空氣污染的23個計劃，環(huán)繞這些計劃，政府開端各個擊破，終究促成了《清洗空氣法案》的出臺。
正如作者在書中所寫相同“假如回過頭去看，會發(fā)現，真實推進這項工作（管理霧-霾）的，是一般民眾?！敝袊F-霾管理也應是一場全民化的運動。洛杉磯的管理經歷通知咱們，沒有誰能夠置身度外，每個人的一小步，都可能是改進環(huán)境的一大步。
“日子在別處”是詩人的生命尋找，霧-霾讓咱們對此有了一種生計層面上的了解。逃離此處嗎？可是，日子在此處。
